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学车的辛苦就不说了，都是一把鼻涕一把泪的
4 C. u$ j9 T! D4 A+ B4月20号考的科目3，在104国道， 分享一点经验。 绕车一圈千万别搞错，上车后，调整座椅，马上扣上安全带，然后把档位拉到空档上，这两点这很重要，因为如果这两点不做好，一打火，就可以下车再来一边了。别忘了左右看看后视镜，顺便把车里的后视镜也用手摸一摸，即使正合适，也要摸一下。因为这是做给考官看的 。& |6 K% { Y3 g3 [ C/ Y+ H5 r1 T
+ p) r: V' {: N 以上准备工作完成后，就可以打火了。要是白天，下一步就是模拟灯光。（在这期间我是一直踩着离合和刹车的）。模拟完灯光后，就可以请求起步。一定要记住顺序千万不能错，松手刹前，先踩住脚刹。一定要按坡起的步骤来起步，因为你很难判断停车的地方是不是有个很不显眼的小坡或是有坑。 起步后，别忘了回转向灯，等待下一指令，因为说不准是变更车道还是右转弯。无论是哪个指令，等下了后，先把转向灯打了，再看后视镜。一定要看后视镜，如果不看，估计离靠边停车也就不远了。( B o, B9 v6 x& M1 h
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- U/ u% P1 D3 @, | 剩下的就是正常行驶，考官会不停的让你加档加速。记住，让你加你就加，别还嘴，没用。（期间他会下各种指令，通过路口，人行道，学校，千万别忘记左右观察，他下通过各种路口指令的时候，可能路上根本就没有这些地方，你也得观察，否则就是停车再来）。听到变道指令的时候，马上把转向灯打了，然后再观察后视镜。有机会就变道。变道完成别忘记回转向。超车的时候，先打转向向左变道，然后加油超车，如果没有返回原车道的指令，就不必返回。
* P5 q% |* b; O, B, ^7 V 左右转也要注意，大路口二档进出，小路口和路不平的路口一档进出就行。档位和速度复合起来就可以。
! i) m: J, {( I. ~3 _, L8 l 调头要一档，千万别紧张，松离合要慢送，千万别紧张，万一松快了，憋死车，事儿就大了，脾气好的扣你10分，脾气不好的，直接靠边停车了。: C! J- b5 [/ o- ?* M. D6 ?
这些都做完，估计就要停车了。30cm要把握好，如果实在没把握，宁可大，千万别压线。摘（空档）拉（手刹）回（转向）息（火）挂（一档）别搞错。（先拉手刹再摘空档也是一样，教练怎么教怎么来就行，这两个顺序都没问题）下车前，千万千万要记得，不但要看后视镜，还要扭头看后面路况，没问题下车。7 l+ s- h* q) q i! v0 l$ k: J
等考官把90分的档案给你，一个崭新的马路傻手，就要诞生啦、- O1 m0 N3 K* W2 }
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不要问为什么是90分。因为我还没见过一个100分的。 / ^, W( u8 k. s5 J& f2 p- K# ~
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发表于 2015-4-22 12:06
