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本帖最后由 脑中的橡皮擦 于 2014-1-9 11:09 编辑
关于是否购买儿童车载座椅这个问题，在我怀孕期间就时常成为家庭会议的讨论议题之一，但是由于对其重视程度不够、开车带孩子出行频率不高，尤其是长途出行频率不高、价格等原因，此事就被搁置了。直到几天前，在洪家楼附近，我们的车被后面一辆试图找车位而走神的驾驶人给追尾了（幸好当时孩子不在车上），才又提醒我们——是时候买个儿童车载座椅了！以后每周带他上早教课，就算老公没空，我自己也能开车带他去，不用担心他总是乱动了。
同事之前买过一个好孩子的，1600元左右，觉得有些轻，又换了一个国外的，2500多，他说拎着很重，安全系数能高些。说第一次孩子根本不坐，哭了一路，第二次就好了。
想知道妈网里有多少妈妈买了座椅，都是什么牌子？购买渠道以及价格。我好做个参考。谢谢！
相关信息节选：
中国社科院统计，2012年中国有1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，成为造成该年龄组死亡的头号原因。世卫组织在2009年一份报告中估计，世界每年车祸数量超过120万起，其中90%以上发生在发展中国家。车祸受伤人数达到5000万人。
参考消息网2013年11月26日报道美国媒体称，2012年，中国汽车事故中儿童死亡人数为美国的将近3倍，尽管中国的汽车数量还不及美国一半。
彭博新闻社网站2013年11月24日报道，中国政府加大了对不系安全带和驾驶中使用手机的惩处。下一步将是让父母为孩子安装儿童安全座椅。在中国，安装儿童安全座椅的汽车只有1%。世界卫生组织称，这种座椅在发生车祸时能减少对颈部和脊柱的压力，可以将死亡率降低70%。
报道指出，中国正朝着强制使用安全座椅迈出第一步，世界已有50多个国家的法律对此作出了要求。
儿童乘车误区：
误区一：让孩子坐在副驾驶座
相信很多家长都有这种行为，让孩子坐在自己的身旁，可以随时照料着，其实副驾驶座是最不宜小孩坐的位置了，第一就是你开车的注意力可能会受小孩的行为影响，分散注意力，造成意外；第二儿童的头部还没完全发育，如果发生碰撞汽车的安全气囊会以每小时300公里的速度打开，瞬间冲击力能把西瓜击的粉碎，这远远超过儿童的头部承受能力。
误区二：抱小孩子坐身上乘车
很多家长又想既然儿童不能坐副驾驶位置，我车开慢点，那让宝妈抱着孩子坐到后排总该安全了吧？其实不然，据世界权威汽车碰撞机构给出的数据分析得出：汽车时速在每小时50公里下发生碰撞，一名体重10KG的小孩会瞬间产生300KG左右的冲击力，如果你是举重手，可偿试下能抓这么重吗？相信此时没人能自信抱得住孩子了吧！相反，撞击时如果大人没有系安全带，那后果相当严重，大人所产生的冲击力就像一头大象压在宝宝身上。小孩反而成了大人的安全气囊。
误区三：让孩子使用成人安全带
小孩都爱模仿，看着大人系安全带自己也非要系上，但车配的安全带是成人设计的，小孩由于身高不够，使用成人安全带如果碰撞时刚好安全带紧紧勒住了孩子的脖子，此时的安全带犹如一把架在孩子脖子上的钢刀，并且孩子窒息的可能性也大。
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发表于 2014-1-9 11:05
