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从3月过了科二，就一直给教练打电话催他报名考科三，最近终于在7月中旬通知我月底考科三。虽然面对外面酷热的天气，但是好不容易教练给报名了，还是抓紧时间练车考试吧。听说这次有20个人一块考试，每人一天也就练两把。单位考勤制度比较严格，请假时间有限，7月20请了多半天，在长清平安店附近站了一天就上车上了两把，第二天上车练了一把接着去上班了，到单位已是接近中午。眼看天天请假单位领导开始有意见，于是和教练商量一早四五点跟着他练几把，因为这次考试的人太多，所以早上跟着练车的一般都是私下送礼的。我也懒得送礼，凌晨4点早起跟着教练去了几次，教练就不让早上去了。上车时间太短，练得效果真心不好，一上车依然被教练各种批评。7 H3 [. D( S! l4 L$ M
眼看路考时间临近，于是周末和小伙伴一起找了个陪练在104国道附近一人练了一个小时，1小时100元。连续练了两天，每天每人1个小时。练完之后第三天再去教练车，感觉进步很大，基本能去考试了。考前一天，教练又安排他找的陪练每人练了一个小时，他安排的是150一个小时，那人没怎么教，可能我们几个开的相对较好，那个私教基本没说什么。 本来教练通知我们是30号下午抽签，31号考试。可是30号早上快8点，教练突然打电话说弄错时间了，昨天抽的签成今天上午考试了。考试时间也能弄错，我们这教练真让人无语了，我的心立马提到嗓子眼，又回家拿身份证，到了104国道已经9点，马上开始考试了。刷完身份证等到11点半夜没排上，说人太多早上考不完了，下午考。于是1点又开始进入候考区等待路考。 不出意外的，下午第二个上车，紧张的不行。本来停的位置挺好的，起步立马右转然后左转出来，接着加速加档，在路口掉头再靠边停车就完事了，没想到是左转出来变道后提速的时候，挂档从2档一拉，拉到了5档，开始没有意识，知道车开始震动才知道自己挂错档位了，考官说靠边停车再来一遍。浪费了一次机会，这最后一次机会必须好好把握了。考试车档位很紧，很难挂，离合也比较高。第二把的时候已经基本不紧张，开始放松**了。考试期间，考官一直不停的下指令，遇见路口、人行横道、变道、加速，每次摆头幅度都要大，变道的时候看后视镜3秒再动方向，加档减档都要及时。虽然开的过程有点多不足，但是要点基本都做到了，除了一个小路口没有摆头。平时靠边停车容易出问题，考试的时候没怎么找边线30公分考官就让下车给我过了。总的来说，我的运气真是比较好，遇到个好的考官，第二遍给我过了，若是遇到严厉的考官，随便找个失误也能让我挂掉。我们这次20个考的，其中抽的3个夜考，5个没过。 总结一下，科三练的时候熟练非常重要，练得多了就会处理路上的突发情况了。没有时间练还是找个陪练练两三次，同时，细节很重要，尤其是摆头幅度要打，我们中间有一个掉的因为摆头幅度太小。基本流程走下来没有大的问题，平时练的没问题，考试时候放松心情，对考官态度好一点，细心一点，考试一般都能过。 在网上看的路考细节，分享一下：
& u- k, S, e. |% n/ }) r2015年驾驶员考试路考步骤分为：上车准备> 起步> 直线行驶> 变更车道> 通过路口> 通过人行横道线、学校区域和公共汽车站> 会车> 超车> 靠边停车> 掉头> 夜间行驶，该步骤中根据实际考试上车顺序排列，比如有的考生上车了准备> 起步> 掉头的步骤来的，大家只要掌握后灵活运用即可。
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(一)上车准备
% ]3 G& q. {. f2 u. s! p1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
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2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
5 W+ N: ^' s) k% h; z( G- Y(二)起步
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1、制动气压不足起步，不合格;
) b, q, u. t! ~2、车门未关闭起步，不合格;
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3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格; % H2 {% {1 X) q4 R
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;
0 u9 i. N4 Q& o s5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;
( j q5 O0 a; \- D ]# V: f5 b6、不松驻车制动器起步，扣10分;
/ B# N R [* `, z8 F' U. E2 Y7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;
: @5 o& Q' ]. ~$ u/ M0 }8、起步时车辆发生闯动，扣10分;
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9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;
7 d0 K/ u U$ Z1 a* w10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
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(三)直线行驶 " m5 K" Z2 V7 Y# `$ f" u$ Z1 c+ |
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;
( e# e/ f; D Z1 A2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;
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3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分; 4 {+ ~! e1 B7 u5 H
4、不了解车辆行驶速度，扣10分;
0 y' C8 P, T# |5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
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(四)变更车道 & ]9 }' ]; u- M. a
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;
, X6 X% u/ v3 O2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;
1 A4 |) w8 p% O& \7 N3、连续变更两条以上车道，不合格。
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(五)通过路口
" Z% ?1 ?" K& h/ h1 A1、通过路口前未减速慢行，不合格;
( h' ^4 [ n, ~3 ?9 t2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;
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3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格;
$ @) ]2 n0 f c4 X' Y# S! @5 K8 f# `4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;
1 i3 M: ?; o. r+ y7 K5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;
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6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
" Z8 s1 P, t. m(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
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1、不观察左、右方交通情况，不合格; # i# |+ ^9 n% N4 Z3 H! s, Z
2、不按规定减速慢行，不合格;
" W/ f. z+ ?$ o1 F3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
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(七)会车
8 f4 @2 A; Q1 `; T! {1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格;
$ Y8 z4 I/ k( @2、会车困难时不让行，不合格;
, b1 }- O) i. N) b7 s' O3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
' y6 \7 W7 D; z3 V2 u! i(八)超车
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1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格;
' b) F# S, ?6 x" O2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格;
Q+ E9 ?9 ~4 ^% ~" w3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格;
1 B! Q2 _6 w* e/ @+ A4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格;
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5、从右侧超车，不合格;
. Q7 N7 u! K3 X% ~0 Q- c: o9 a" F W6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
3 \/ F3 q6 P* X- |5 a, B4 c4 P7 M(九)靠边停车
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1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;
! J( f E/ B$ l2 ~6 @# Z2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;
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3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;
8 b3 ~$ b7 P- B& v) C2 a9 P4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;
8 D1 _1 ], }# C8 L5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;
5 h% _, L0 _/ M8 C& x6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;
( S+ V. T9 @1 _! G" d7、下车后不关车门，扣10分;
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8、下车前不将发动机熄火，扣5分; - H; W L) S9 M. u, B& V* ? M
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。 # \3 Z, h, d6 F" l
(十)掉头 9 k" J# V% n. h; r; k( g
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格;
# ^0 P1 W" ^" r2、掉头地点选择不当，不合格;
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3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。 : Q, e& L% M# G; i) G0 f
(十一)夜间行驶 ! h! H, ^) @6 i+ w
1、不能正确开启灯光，不合格; - z1 J) c( m; n! }
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格; 6 t) _# i* h5 V3 F7 n; l
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;
& [& I" [3 n7 K- Y" ?0 u4、会车时不按规定使用灯光，不合格;
' Z- o \: L* ?* m8 T( P. c2 e5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格;
) g5 g; |0 P2 z' Z5 Y) O$ J6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格;
7、对低能见度道路情况判断差，不合格;
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发表于 2015-8-3 10:06
