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本帖最后由 慕纱 于 2013-3-7 18:44 编辑
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唯一一次出国呀,就是我的蜜月游~虽然也不是过了很长的时候,但是有了孩子,变成了孩他妈,就立马感觉自己老了呀~现在去回顾有点沧海桑田的感觉~好了,不罗嗦了,上正题吧~
3 [- ^' H" L! ` 10月16日开始期待已久的欧洲之行,因为没有出国经验,所以选择了稳妥的跟团方式,选定了凯撒的旅行团(HOHO豪华团),10月16日启程,因为票订的太迟,只能坐14日下午的17:10的动车,也好,有充足的时间准备~~晚上23:00到达北京。0 ~% |. n( k0 s7 h
酒店已提前朋友订好,就在南站附近。下了车,老公要打车,我坚决不同意,直奔地铁而去,4号线北向已停,南向还有个末班,嘿嘿,根提前学的功课内容一样,4元钱2战地,出了地铁右拐就看见“7天酒店”的路牌,顺利办理入住手续,快睡吧,一夜无话。
9 a' ?6 U3 R: G6 M$ a4 f7 d 10月16日,记得是周六,早上没什么上下班的人,所以干什么事都会比较从容,继续去旅店附近的KFC花15分钟(包括来回路途)和20元搞定早餐,8:00出发赶地铁,一路顺畅,我爱机场快轨,太方便了,9:30赶到机场。很快到了集合时间10:00,我们的领队了来了,是一位胖胖的北京大姐——刘导,现在已定居德国,很热情,而且还是中国124位国际领队排名第一的,这个团也只有27个人,呵呵,人少,领队水平高,哇,很期待的旅程。刘导把大家召集在一起,布置好了一切事项,主要是出行的一些纪律和安全问题,一定要注意听而且遵照执行,这很必要!之后开始换登机牌、安检、等候登机。按照刘导的要求,12:50的飞机,我们12:10去集合了,据说法航的飞机一是爱丢行李,二是爱提前起飞。不过,这次倒是没提前,飞机准点起飞。
9 ]* V7 Z7 G' h& m- {2 @- r 飞行时间10个多小时,先后飞越内蒙,外蒙,俄罗斯的西伯利亚,圣彼得堡,横过波罗的海后,再飞越德国,卢森堡直至巴黎。航行过程体会如下:法航上的中餐实在没法吃,下次一定记得要西餐;法航的毯子的确很薄,飞机上很冷,把厚外套带上飞机是很有必须的;法国人的确能喝,老公旁边一法国老头一个人喝了5瓶干红,尽管瓶子只有小瓶啤酒大小,不过是塑料瓶,这法国老头还特喜欢看中国电影,一路上盯着老公的屏幕上的《大兵小将》乐个没完。" g* E% K8 D4 }
飞机飞越西伯利亚上空
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我们自由参观的目标就是帝国大道。 帝国大道是罗马市中心的一条道路,成一条直线,从威尼斯广场向东南到罗马斗兽场所在的斗兽场广场。是罗马最富盛名也是最臭名昭著的一条大道。 说它最富盛名,是因为它沿途沿路一侧或两侧经过图拉真广场、奥古斯都广场和涅尔瓦广场,它的尽头是威尼斯广场,而且,近年来,达到两侧还在不断地进行着考古发掘。
1 K$ F) V' T& W* j- v大斗兽场是古罗马帝国时代最为辉煌的印记,威尼斯宫则是意大利法西斯独裁统治的象征。。: R. W8 |$ Q1 d" [+ T6 X
行走在这条不长的大道上,每走几步即是一个朝代,那些支离破碎的断壁残垣所见证和记录的正是罗马曾经的最为辉煌的历史。大道边的根根石柱,虽然残破,却难掩雄浑,道道残垣,尽管破败,却霸气依然。
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帝国大道旁,地中海特点明显的树$ G4 J# i% [' Z8 r& r( O
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大道一侧的残垣断壁+ k; a; E) q/ K
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远处的威尼斯广场
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# n/ T1 ^( @/ O 路旁的饮料小贩和水果小贩' D. I! \$ S3 j# U) F
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% U& ^6 Y. U! F B" P0 z0 ? 意大利人的浪漫~~! _, D! U1 _6 e
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巨大的石柱/ o: L# q: X% k! {- O/ O/ A% {
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在欧洲参观的第一个景点就差点把自己弄丢了,主要是在领导讲话时因为迷恋美景忙着拍照而没听清楚集合地点,而且没跟上大队伍。。。。惊慌之际幸好碰到团友。。万幸啊!!另外,建议各位可多在欧洲的著名景点拍些照片留念,这样据说今后去美国办签证可以更便利一些~~2 O0 j% N: w( _7 K3 D
赶回集合点的路上,发现了一出记载着古罗马帝国兴衰的地图
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帝国大道,远处白色建筑为威尼斯广场8 ?$ i7 z" |( t/ s* R z
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! e" A- `% W) W& f* O 路旁的直饮水
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1 g5 ^9 h& n, U 嬷嬷~~( C7 A9 Q1 L; t$ l: h7 l; R
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刘导的红伞~~我们一路的灯塔!!!6 X7 [: m7 B. o4 V( _$ Z
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满街的微型车!!!! R' a/ L) V- j
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自助旅行的老两口
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典型的欧式楼房
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迷人街道,我的大爱!!- N4 N# N) r; P6 z( K% h3 {1 l$ e
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8 a, W3 A# W0 j5 ?( y% f0 f 这样的街道真的是随处可见~~6 A6 \+ M. U" W/ j1 S K" m
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; L% D4 P: i' F 树与车
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