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备胎作为汽车上的第5个轮胎，平时总是静静地躺在后备厢里。正因为如此，很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到**的4个轮胎某个发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎不是瘪了就是开裂了。维修专家为大家指出备胎保养和使用的几个注意事项。9 [* R B% R) I% b( h2 Z
3 [! s' D/ l& I8 |保养事项( E; Z5 N" }1 _- B. |" p9 x3 I
# C+ x8 e, V( L% n
1、% e3 u4 y% X4 H* t( c& c( S
: E# U9 i, M8 h8 O
时常检测备胎; 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。- i/ }4 x2 |4 M/ M( o" i& k
, R% [& W) p* R# t! H E3 |提醒：
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如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
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2、
5 S! d5 }( a6 }9 q# e# G
3 P! O" l; d9 w% e2 k油品与备胎不放在一起< 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。) o4 K! P1 R/ g e& E K ~8 Y
: r! l, _8 a# m- J# M* W. X6 G提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
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3、+ H3 n6 L% G5 n2 a" w8 W* p. L
" y& b/ Q3 J6 ?1 P1 O/ N备胎寿命4年左右 很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。
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使用事项
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1、
* h# h$ B! P! c8 n9 Z$ f
, @! T/ W4 Y* E; L# M7 \备胎不应长时间使用 备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的**轮胎产生摩擦不均匀等现象。4 M. i! W( |/ |" h/ I/ b
! \4 `; J( F. O, |* u$ p. ]提醒：7 V- F# y8 Y2 C% x! M' H
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有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。, e! P. q* D. Y6 C
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2、
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修补后轮胎放后轮 有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮
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发表于 2015-3-10 13:17
