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. o) L. l* E. M. c8 P备胎作为汽车上的第5个轮胎,平时总是静静地躺在后备厢里。正因为如此,很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到**的4个轮胎某个发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎不是瘪了就是开裂了。维修专家为大家指出备胎保养和使用的几个注意事项。
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保养事项
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时常检测备胎; 日常保养中或者长途出游前,很少有车主对备胎进行检测,而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前,要尽早对轮胎进行更换。
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" T: Y0 a2 a6 {提醒:& C# e2 a4 g# w3 ^
4 K2 e+ a8 h) n如果胎侧有细小裂纹,就不能用它跑长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。 H; e( Z) r+ ^! w3 @4 x! B
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油品与备胎不放在一起< 轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品,这些油一旦沾到轮胎,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。) I% x6 x: ~- y
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提醒:如果轮胎沾到油,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。! `" L$ C$ `' P5 O$ `: x8 H
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' a6 i: ^! T0 n! B备胎寿命4年左右 很多车主认为,只要把备胎一直放在后备厢里不使用,就可以“长命百岁”,这是不对的。经常会出现这样的情况:车主在爆胎后想更换备胎,但却发现备胎在放置多年后,已严重老化,早已是废胎。其实,因为轮胎是橡胶制品,存放时间太长会出现老化现象,一般轮胎的老化期为4年左右,因此,到4年之后就应该更换备胎。
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* y( P- T V$ m H+ P+ W% T使用事项
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' m2 B$ B2 q6 w: c2 p3 c备胎不应长时间使用 备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少,而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样,因此换上备胎后,四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,还会使同向的**轮胎产生摩擦不均匀等现象。* [& F( y/ X2 @/ ~1 e% O1 n& x* y
0 ?) p+ X* a# @提醒:. L' V8 l; Y* U% E: }
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有的备胎采用比较鲜艳的颜色,目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外,使用备胎尤其是小型化的备胎时,要注意控制车速,一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。
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修补后轮胎放后轮 有的车主会将修补过的轮胎作为备胎,这些轮胎如果要再次使用,一定要放在非驱动轮上,一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车,而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制,所以修补后的轮胎要放在后轮
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