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回来说我考试吧!104国道的科三考试 路线相当的长
N& l$ S& F: \0 H/ N6 f, M我们是周一下午过去的 住在考场后面的一个1+2水煮鱼的农家。房费是50一张床位,
, ?6 N/ Y1 I- S. s3 F- b( ]4 n. J住宿情况一般,厕所什么都是公用的,反正到现在还没有暖气,有空调,我们从去了就一直开着空调到走,所以房间里面还算比较暖和的。( Z" T6 m# y5 a$ \; W1 M* K9 p, ?
老板还有车,可以让老板给你陪练,陪练是100一个小时。3 ~; c8 f1 {4 j8 ^( b
因为教练车不能上路,我们都是晚上八点之后一人一圈的去练车,熟悉路况。2 j* u# y9 \6 [1 |
然后因为是下午考试,考试当天上午找了陪练,几个人一起找的 总共在车上呆了4个小时,陪练不错 给说了很多小细节。待会分享
$ j+ u) L, `4 w科三考试人为因素很大,不过现在大部分考官也都还不错,所以我就遇到了一个好考官,然后我就过了!4 @7 r/ A1 I. T& c3 n
我觉得我考试没啥内容可分享的,毕竟不太一样每个人,但是几个经验可以来分享的, a9 Z" z! s9 B
1.考官喜欢把车停在坡道上,科二我们练过坡道起步,但是科三这个坡道可能有时候也不是那么特别明显,加上考试紧张大家都容易忽视,所以一定要仔细观察地形,稍有坡道一定先抬离合再抬刹车。再就是如果你是坡道上上车的,一定是先踩刹车再踩离合 ,别溜车了!坡道停车也是一定先松离合再送刹车,别溜车
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2考官一直在考试,很多东西都已经流程化了,一般来说都不会让你开多远,都是让你把一些动作做完就可以了!动作是什么,一般就是起步,进辅道,直线行驶,掉头,靠边停车,变道就这么几个。这几个也是由规律的。! r2 {) Z/ A" X1 y+ f! T
所以这边就有小技巧了!& i$ ^+ w& E8 q# l4 h3 H
①轮到你上车的时候,上车之前要绕车一圈,这时候要多留心眼,多注意下周边情况,比如,车前方有没有车,有没有路口,有几个路口等等。 L$ Z* q. M* p% }( t9 v
如果前方有车,上车做完灯光模拟起步之后,先别着急走,先请求变道,如果没有,有路口,也别着急加速走,等下考官,这时候一般考官会让你进辅道,有路口呀!你想如果你起步之后,快速上二档或者到了三档,接着考官让你右拐,你可能慌张呀,所以你速度稍微慢一点,等下,如果你在一档上,让你上辅导,是不是容易很多呢!考试过程中就会让你上一次辅道的,上了之后,下来回到2车道这时候开始加速走,到五挡,到了之后就要注意了,不要速度太快了,因为前方可能就让你掉头了。减挡到一档掉头之后,可能就让你靠边停车了,亲们一档靠边停车呀 多幸福呀! 呵呵 我就这么过的
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. x% ^! f( \0 \% F. v②摆头,一定要摆头,大一点,其实鬼知道我看见什么了,我啥都没有看见! 明明前面啥都没有,他非得给我按一个前方学校路段,前方人行横道,反正我都不会有人出来的,那就把脚松开油门,左右摆头 ,摆头结束之后继续放油门上走
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* G% b1 V$ A% x. L# {③红绿灯,这个一定要看,很多练车的地方红绿灯都不行,然后都养车了直接过看人车,不看灯 ,如果考试的时候你前方没有车,红灯,你一不小心就过去了,那就挂了。
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/ Q8 _- R6 z3 R+ z, W k0 D④坡道 长清考试车很多都是停车坡道上,你不是在坡道起步就是子啊坡道停车 所以一定要注意
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: ^$ @; w# [* Z$ z; x⑤服务车 服务车上的教练要打点下哦,问问陪练他们都会告诉你的,给你押车后方没车你会安心很多的!
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8 [$ S7 [3 R c7 F; A6 f⑥找个陪练 他能一眼看出你的问题所在 考试的时候想着点
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( f N2 t8 m4 }7 g: W. B7 {最后一定沉住气,别紧张,我知道这话说了也是白说,反正没过之前大家都会紧张的,那就不要想太多,绕车的时候注意观察下,然后想着上车之后先摘空挡打火,准备灯光模拟。灯光模拟快结束的时候想着起步动作,起步动作完成,看着左视镜准备起步的时候,如果前方有路口就别着急加速加档,如果前方没有的话 可以加速加档,因为二档变道比较快。到了二道之后,上三档,观察如果前方有路口加速加档悠着点,可能他会让你进去辅道。如果没有的话,加速加档,你可能正在进行的就是直线行驶和加减档。到了五档 注意准备观察着掉头的地方了,考官也会提前给你说的。如果辅道已经进过了,掉头之后不要着急加速,因为考官可能很快就让你靠边停车了。2 i& T9 I5 p" p4 Y1 L7 K
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- E7 ~. W w, B希望可以帮助到大家!加油; ?2 y0 C9 m! j8 d& `
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