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发表于 2014-8-17 23:42 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
本帖最后由 春天的明湖 于 2014-8-17 23:43 编辑
2 ^# W& Q  I8 y/ M7 z
6 a+ n6 \7 H0 K7 t% g2 \" w关于先踩离合,还是先踩刹车,网上一直争论不休,我也是手动档爱好者,我说说自己的看法:
# z9 h3 X2 Q5 V7 L) M# E(1)在新手阶段,无论什么路况,先踩刹车,后踩离合,这是培养驾驶员的应急意识。等自己车感越来越好时,可以参考如下几条。: F7 N8 n$ |( }6 M1 S$ p
(2)高速路、下坡路,先踩刹车,后踩离合,当离合踩下去时,车子相当于处于空档状态,没有了发动机的牵制,速度会突然加快的,特别是在高速上,当遇到紧急情况时,忙着去踩离合是帮倒忙,切记,在高速上,除了换档,任何时候不能踩离合,
) F; C! _5 T; J( d+ K, ^4 w(3)在低速行驶时,倘若有紧急情况,直接踩死刹车(不考虑离合),有一次,我左转,结果冲出来了一辆电瓶车,我第一反应就是把刹车踩死,直接熄火。4 M# Y# s4 j& _; M+ D% |& S
(4)在低速行驶时,倘若情况是绝对可控的,例如排队等红绿灯,则是刹车、离合同时踩下(离合略先),用刹车控制速度,慢慢滑行。这种情况主要有两类:排队、到达目的地。" G2 U2 x, k6 y" @
有朋友问,咋这么复杂啊?其实一点都不复杂,当车感有了,相应的感觉自然就找到了,平时在路上,是先踩刹车还是先踩离合,我根本都不会去考虑,全是潜意识行为。
0 |) g4 ?0 k; p8 ], A为什么要谈到离合的使用问题呢?因为很多老司机下坡时,喜欢空档滑行(踩下离合相当于空档),原因是省油。如今,都是电喷车,空档滑行根本不省油,反而有危险,长时间踩刹车,容易引起刹车片过热,从而刹车失灵。山路下坡时,应该是带档缓降,采取点刹策略,我经常走山路,发现大部分司机都是一直踩着刹车下山,这是很危险的行为。
# C: m# E* N' ^0 N& i& I

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xinbaluxing 发表于 2014-8-21 12:59 ; l- m  e7 w/ o, N. l* w
回复 春天的明湖 的帖子: Q  \$ X; [/ x
. }# b& [/ F. x  h
损不损害离合我不知道,但是我知道10万元左右的离合价格也就几百元钱,离合器本身 ...
0 k) P6 k" R2 N
谢谢   我也是凭经验出发  你说的很对。离合器本身就属于易耗品。
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xinbaluxing 发表于 2014-8-21 12:59
3 g4 K- d: _( u) O回复 春天的明湖 的帖子2 u+ L& b4 t, h1 f2 X/ Z

5 C' Z, I5 a1 U% G- ~8 u损不损害离合我不知道,但是我知道10万元左右的离合价格也就几百元钱,离合器本身 ...

6 Y  a) m7 j$ F; e你说的很对  赞

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回复 春天的明湖 的帖子
6 e/ ~. }+ y6 ~* @0 J; ~2 ^( D" v& f$ {) @" I: t* Q4 f
损不损害离合我不知道,但是我知道10万元左右的离合价格也就几百元钱,离合器本身就属于易耗品。另外,在生命面前,一切钱财都是空谈!楼主讲的绝对有道理!赞一个
腊梅花

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先踩刹车,后踩离合。是不是损害离合
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瑞瑞baby 发表于 2014-8-18 19:39
  |+ x$ [' \: @2 \, T- L# O在市区开车,车速不快,还是先踩离合再踩刹车;在高速公路或省道上跑,车速快,先踩刹车后踩离合。8 Q) r3 q; n( k5 i2 w! w
...

5 u0 S8 ~( ~. b6 E对  视情况而定
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在市区开车,车速不快,还是先踩离合再踩刹车;在高速公路或省道上跑,车速快,先踩刹车后踩离合。
" F: d' {2 U; F. Y
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大部分司机都是一直踩着刹车下山,这是很危险的行为
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先踩刹车,后踩离合  俺习惯了

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谢谢亲的分享
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无论什么路况,先踩刹车,后踩离合
小小呀大大啊

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好好学习  顶
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在学校学的时候都是先离合,后刹车。但实际上路后很多老司机都是先刹车,等速度下来了再离合
玉米成熟了

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空档滑行根本不省油,反而有危险,
玉米成熟了

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在低速行驶时,倘若情况是绝对可控的,例如排队等红绿灯,则是刹车、离合同时踩下(离合略先),用刹车控制速度,慢慢滑行。这种情况主要有两类:排队、到达目的地。
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平时在路上,是先踩刹车还是先踩离合,我根本都不会去考虑,全是潜意识行为
夏天跟着感觉走

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这是习惯  
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是不是视情况而定。
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在市区开车,车速不快,还是先踩离合再踩刹车;在高速公路或省道上跑,车速快,先踩刹车后踩离合。
小狐狸

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在学校学的时候都是先离合,后刹车。但实际上路后很多老司机都是先刹车,等速度下来了再离合
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高速路、下坡路,先刹车,后离合。
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