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( q+ u, F# T; v  M+ [- R; w备胎作为汽车上的第5个轮胎，平时总是静静地躺在后备厢里。正因为如此，很多车主常常会忽视了对备胎的保养，等到**的4个轮胎某个发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎不是瘪了就是开裂了。维修专家为大家指出备胎保养和使用的几个注意事项。
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保养事项- V# m% r- @$ U0 \$ l/ L& U

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时常检测备胎; 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。3 b* y4 ^, P; o! W+ s

- J$ l* C+ \. Z提醒：
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如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。, j. H2 `6 U9 y; p* |

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4 [' y2 F2 s; P, ~* H4 I  S) @# |油品与备胎不放在一起< 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。8 S* i1 k/ {9 W2 i( G/ [5 h5 O

- z, ]4 P# e$ w/ r! O; W提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。/ Z7 P4 _; u4 H5 Z* ~7 I

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1 h" J1 a, k& z备胎寿命4年左右 很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。6 o9 D- R; Y; k2 k6 A
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使用事项* m5 I1 k2 n; \- b  a
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! J3 V& j7 w2 C. p" r4 D备胎不应长时间使用 备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的**轮胎产生摩擦不均匀等现象。/ {' ~- p# G6 K) s8 q' P/ O
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提醒：' V$ w/ U3 Q2 o3 ?  r) \2 ~

( e1 I2 i7 Q* f1 X有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。9 ?3 L! H' V3 f8 F/ ~& m+ |

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修补后轮胎放后轮 有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮

ablybingao

面对楼主的帖子，我震惊得几乎不能动弹了，楼主那种裂纸欲出的大手笔，竟使我忍不住一次次的翻开楼主的帖子
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pat_coilby

最近一直在关注这方面的消息，大家一起讨论一下啊

daympja

好贴，一定不要放过，顶！

明珠格格

谢谢亲的分享