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妈豆
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发表于 2015-3-10 22:08 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
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作为一个车主,养车已是他生活中的一部分,由于各种因素,个人只会知道一些例行保养:无非是更换三滤、机油等消耗品,检查轮胎和制动系统的安全性等。其实,在车辆的运行过程中,很多部件都在不断地磨损,例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等,很多地方如果平时不注意检查、维护,说不定什么时候就会出现意想不到的故障。平时保养时花上几十块钱,也许就能为将来省下几百、上千元甚至更多。
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例行保养中,这里可能就是容易被忽略的几处部件:
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& j5 h  v5 {* ^" E点火线圈6 y& i3 K7 U: [- u6 |( X, X+ m

/ }1 k, k" j7 F/ T很多人都知道火花塞要定期更换,但却忽略了点火系统**部件的维护,点火高压线就是其中之一。在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。因此,它和火花塞一样,也是需要经常更换的消耗品。
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, w/ [$ E" \5 m/ a制动盘
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制动盘与制动蹄片是一对摩擦副,制动蹄片磨损了,制动盘也会有一定的磨损,这个道理是很浅显的,但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片,却常常忽略了更换制动盘。制动盘过度磨损带来的后果是很严重的,一般来说,在制动蹄片更换2-3次之后,制动盘也应更换。千万别心疼这几百块钱,它带给你的安全保障可是无价的。
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发电机轴承# Y5 C8 a* c8 L
, a: K( p* z- `1 j7 L
现在很多修理工被人戏称为“装卸工”,意思是只会换件,不会维修。其实,一些部件只要按规定维护,其寿命是可以大大延长的,发电机就是其中之一。一般来说,当车辆行驶6-8万公里后,就应检修一下发电机,另外,水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。3 u3 w& g. r& y8 _( V* ]9 m
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电气插接件) G3 \6 a1 f0 d4 K+ ?

' w$ q7 O2 e9 n. c/ R. \0 u汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点,其余大部分接头都采用铜-锌合金,在正常情况下,它的可靠性是有保障的,但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行,这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障,而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此,在例行保养时,应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。

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妈豆
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了解了这些知识很有用,顶楼主!

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妈豆
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都太有想象力了!!严重敬佩!!真

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妈豆
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刚学会开车来学习下

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妈豆
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谢谢分享
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例行保养中可能容易被忽视的几处部件
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