ablybingao

, B- Y7 I7 M* z作为一个车主，养车已是他生活中的一部分，由于各种因素，个人只会知道一些例行保养：无非是更换三滤、机油等消耗品，检查轮胎和制动系统的安全性等。其实，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，很多地方如果平时不注意检查、维护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。平时保养时花上几十块钱，也许就能为将来省下几百、上千元甚至更多。
. U' I/ o/ [0 F0 t7 m* Z7 e  M8 x
0 E$ u5 J& s4 m1 l, S& B! @9 S例行保养中，这里可能就是容易被忽略的几处部件：1 v. i6 |$ X0 L
4 O3 ?! I/ W# b/ Y5 A7 W
点火线圈
' C$ S; t% f, h0 ~/ ?8 t" ]
" h6 u, P2 \" U; a: x4 ~很多人都知道火花塞要定期更换，但却忽略了点火系统**部件的维护，点火高压线就是其中之一。在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。
! l' U1 h6 M' A; V0 z0 B. f; `9 [6 w. a1 x/ N5 n$ x% _) n
制动盘
! r+ s# f  R: U4 W) U. @$ Y3 c
9 e7 k. A: F$ U: w制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，这个道理是很浅显的，但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换制动盘。制动盘过度磨损带来的后果是很严重的，一般来说，在制动蹄片更换2-3次之后，制动盘也应更换。千万别心疼这几百块钱，它带给你的安全保障可是无价的。6 c  A- I2 q1 k1 U' X0 R) g+ k

, S1 }" B2 v: g  y- n3 E发电机轴承
( j$ N6 j/ H$ T) p$ u
0 b* O4 b5 y% v# ^& C现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6-8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。2 c5 O1 o% [3 ]% H+ V

9 z1 L3 g7 A3 U' |/ [8 o. M/ }电气插接件
7 ^; j: a8 w$ a4 {4 `) B9 I  o3 G
" F1 o3 {9 s$ \) [8 s汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。

明珠格格

谢谢分享

mlilysiilesi

刚学会开车来学习下

daympja

都太有想象力了！！严重敬佩！！真

pat_coilby

了解了这些知识很有用，顶楼主！