超级奶爸1314

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随着私家车的日益增多，汽车空载现象也日趋严重。 ' x5 @& y. Z' [1 P  O' D7 C% K% n某记者调查发现，早高峰时期私家车空载达八成，公交车则车车爆满。 " V2 J. @4 ?7 g1 }; U, g3 @( w如果选择拼车的话，对双方都有好处7 r  \' I+ B2 Z- m) W  \ 但是，万一发生点事儿，谁都担不起！; J  [7 D5 v8 G( S 你支持拼车吗？来投个票吧！- }+ Y" A# k* g . h. w. M/ q' `8 X' E6 I' j- e 看看国外都是　如何拼车的$ c5 J2 d- B2 B6 l( U# V* B 　　美国拼车费都是AA制" |; U3 p- j( d8 P 　　美国拼车兴起于第二次世界大战期间。几十年来,官方积极提倡和民间积极支持,使拼车在美国尤为普遍。据美国交通部统计,2009年高速公路上通勤拼车占10%,各种长短途拼车占43.5%,60%的拼车是家庭成员和熟人、朋友。美国拼车有多种形式,通勤拼车的稳定性比较高,也有长短途旅行拼车,还有因为各种原因比如节省过桥费等临时拼车。 4 v7 S6 @( l5 x& \8 h. t" p　　美国有很多官方或公益团体创建的非营利拼车网络,企业之间或同事之间也会通过内部合作创建拼车网络。拼车的人只需在网络上登记,说明自己的起始地点、乘车时间,网络组织方将自动为你匹配,告诉你拼车对象、联系方式、等车的时间地点等。4 Z8 W/ p+ ?3 T 　　在美国,拼车费一般都是AA制,支付形式因人因事而异。有些拼车网站为拼车的人提供费用和安全担保,由网站对参与客户进行信用调查和信用评级,有些网站还提供拼车定期收费服务。美国一些研究交通问题的专家认为,拼车在美国还将继续存在,其发展趋势是更充分地利用互联网、手机等大众传播媒介,为拼车提供更便利、安全可靠的服务。 * I6 h# s3 n' r+ n8 A4 t, v　　德国拼车不能盈利0 ]" f7 I, J3 N# q3 U 　　在德国,拼车也非常流行,自助型拼车门户网站发展很好。一家较大的德国拼车网站能实时在线提供近90万个拼车选择。德国法律规定拼车不能以盈利为目的,司机也无需缴税。不过,德媒近年来也陆续报道过拼车中的“**”现象:由于许多拼车网站上并不要求实名注册,因此有人成为专职的拼车司机,从频繁的拼车出行中获利。这些司机常会疲劳驾驶,安全风险很高。

baotuquan

熟人还行，最好是年龄20-35之间的

秋天的童话2012

支持拼车，不过能环保点更好！自己来个电动的，舒服点，当然在单位不是很远的前提下！

可可抱着蜜罐子

反对，感觉车厢也是很私人的地方，熟人也不能天天带着，别说旁人了。更别说出了事故责任的问题了。

rwfocus

拼车方便环保，但是安全和后续一旦出现问题责任分类不清，是大问题！

鑫鑫妈咪66

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- x( ~$ R% J  j7 a
/ P9 M$ A- r& ~7 G$ E( m1 J这个可以有。。。不然遇到那些事妈可真是烦死个人了。

超级奶爸1314

回复 /xin馨儿 的帖子
% l) \, q: T: y+ [9 U  _! X) J& h$ o! x
关键是说了你还是继续等他，所以他不当回事，说了几点，到点就走，原则坚持好

清若静水

可以拼，不过不好找吧，还有万一出 了事故责任的问题。这可能是车主考虑比较多的问题。

/xin馨儿

回复 超级奶爸1314 的帖子
  ~0 G: D* @" c/ h& k. k. h9 G$ P# O/ U4 T$ m& N9 B
我都说过好几次要迟到了，转天人家还是慢悠悠的，现在我们索性不开车了，让他无车可蹭

云恋灵

支持拼车

笛莎宝贝屋

安全的前提下拼车方便

超级奶爸1314

回复 鑫鑫妈咪66 的帖子6 _) R- D9 u' g. |1 [

' _6 w: ]' v: D8 A1 T1 o7 _7 E还是提前定好规矩，把丑话说在前面，各种细节考虑好，最好落实到纸面上，签字画押。先小人，后君子。

超级奶爸1314

回复 月爱月 的帖子+ X9 y# x8 |4 z
( u1 `5 i2 N" w. c+ P* V
哈哈   不错

超级奶爸1314

回复 /xin馨儿 的帖子
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这种人提前提醒他，说好几点就是几点，车不等人。。来晚了走就行。不用等。。。

bonbon_lumiere

支持，互相拼个油费，在一起路上说说笑笑的也挺好。

傻妞不傻

我有时候就蹭同事的车，呵呵，还是挺方便的

胡伊天

当然支持，可是要是真正这样的话各种矛盾问题肯定都不可避免！

Grace0630

拼车环保，但就怕产生纠纷