超级奶爸1314

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随着私家车的日益增多，汽车空载现象也日趋严重。 : L9 s; P" C! ^$ `/ D1 R  C1 ~某记者调查发现，早高峰时期私家车空载达八成，公交车则车车爆满。9 G* m8 A/ }5 _6 n6 n+ U6 Z 如果选择拼车的话，对双方都有好处 . C1 E) }3 m3 M- v% J但是，万一发生点事儿，谁都担不起！3 a$ g! [, f8 v& a2 N 你支持拼车吗？来投个票吧！ 6 @5 Q5 r; S$ H4 s8 p7 Z- I& m. Q% O2 i6 F# u1 a* h  J 看看国外都是　如何拼车的 ) j3 m' v3 J' c" `0 B' h/ x$ M　　美国拼车费都是AA制 7 O2 w7 p, L1 e( L& T! u　　美国拼车兴起于第二次世界大战期间。几十年来,官方积极提倡和民间积极支持,使拼车在美国尤为普遍。据美国交通部统计,2009年高速公路上通勤拼车占10%,各种长短途拼车占43.5%,60%的拼车是家庭成员和熟人、朋友。美国拼车有多种形式,通勤拼车的稳定性比较高,也有长短途旅行拼车,还有因为各种原因比如节省过桥费等临时拼车。 : @/ c) u" }/ Z　　美国有很多官方或公益团体创建的非营利拼车网络,企业之间或同事之间也会通过内部合作创建拼车网络。拼车的人只需在网络上登记,说明自己的起始地点、乘车时间,网络组织方将自动为你匹配,告诉你拼车对象、联系方式、等车的时间地点等。3 j( q# z. m. T) b! ?/ | 　　在美国,拼车费一般都是AA制,支付形式因人因事而异。有些拼车网站为拼车的人提供费用和安全担保,由网站对参与客户进行信用调查和信用评级,有些网站还提供拼车定期收费服务。美国一些研究交通问题的专家认为,拼车在美国还将继续存在,其发展趋势是更充分地利用互联网、手机等大众传播媒介,为拼车提供更便利、安全可靠的服务。 $ U7 @  [6 P, t# C　　德国拼车不能盈利  U* ~/ ^$ N) ^0 [, v5 S 　　在德国,拼车也非常流行,自助型拼车门户网站发展很好。一家较大的德国拼车网站能实时在线提供近90万个拼车选择。德国法律规定拼车不能以盈利为目的,司机也无需缴税。不过,德媒近年来也陆续报道过拼车中的“**”现象:由于许多拼车网站上并不要求实名注册,因此有人成为专职的拼车司机,从频繁的拼车出行中获利。这些司机常会疲劳驾驶,安全风险很高。

baotuquan

熟人还行，最好是年龄20-35之间的

秋天的童话2012

支持拼车，不过能环保点更好！自己来个电动的，舒服点，当然在单位不是很远的前提下！

可可抱着蜜罐子

反对，感觉车厢也是很私人的地方，熟人也不能天天带着，别说旁人了。更别说出了事故责任的问题了。

rwfocus

拼车方便环保，但是安全和后续一旦出现问题责任分类不清，是大问题！

鑫鑫妈咪66

回复 超级奶爸1314 的帖子1 n: L5 k- M! B$ \$ V
5 p9 e) H$ L7 p6 N
这个可以有。。。不然遇到那些事妈可真是烦死个人了。

超级奶爸1314

回复 /xin馨儿 的帖子
6 F8 `# G. j3 H" k# p/ g" w! e- }
关键是说了你还是继续等他，所以他不当回事，说了几点，到点就走，原则坚持好

清若静水

可以拼，不过不好找吧，还有万一出 了事故责任的问题。这可能是车主考虑比较多的问题。

/xin馨儿

回复 超级奶爸1314 的帖子! Z# L1 p( I8 ^! H: ]2 `
6 W% {0 A& j5 K
我都说过好几次要迟到了，转天人家还是慢悠悠的，现在我们索性不开车了，让他无车可蹭

云恋灵

支持拼车

笛莎宝贝屋

安全的前提下拼车方便

超级奶爸1314

回复 鑫鑫妈咪66 的帖子
7 G& ^/ }' {1 p0 i% W2 ?8 S3 {
4 r$ Z8 ?" D. U  J' s还是提前定好规矩，把丑话说在前面，各种细节考虑好，最好落实到纸面上，签字画押。先小人，后君子。

超级奶爸1314

回复 月爱月 的帖子
  W3 j2 N4 Q" s3 Z: R3 D
6 p2 a) u2 O. Q7 W% e! G, {哈哈   不错

超级奶爸1314

回复 /xin馨儿 的帖子2 V4 d' H. ^. E+ M+ M
  E! [) V3 W9 u/ O. E: o
这种人提前提醒他，说好几点就是几点，车不等人。。来晚了走就行。不用等。。。

bonbon_lumiere

支持，互相拼个油费，在一起路上说说笑笑的也挺好。

傻妞不傻

我有时候就蹭同事的车，呵呵，还是挺方便的

胡伊天

当然支持，可是要是真正这样的话各种矛盾问题肯定都不可避免！

Grace0630

拼车环保，但就怕产生纠纷