春天的明湖

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% }+ P4 a, R9 R关于先踩离合，还是先踩刹车，网上一直争论不休，我也是手动档爱好者，我说说自己的看法：: V4 a. K0 u; c2 e' S
（1）在新手阶段，无论什么路况，先踩刹车，后踩离合，这是培养驾驶员的应急意识。等自己车感越来越好时，可以参考如下几条。
) a6 L5 I* M* ?# F* C（2）高速路、下坡路，先踩刹车，后踩离合，当离合踩下去时，车子相当于处于空档状态，没有了发动机的牵制，速度会突然加快的，特别是在高速上，当遇到紧急情况时，忙着去踩离合是帮倒忙，切记，在高速上，除了换档，任何时候不能踩离合，
! ]' z$ ]- N. w（3）在低速行驶时，倘若有紧急情况，直接踩死刹车（不考虑离合），有一次，我左转，结果冲出来了一辆电瓶车，我第一反应就是把刹车踩死，直接熄火。
. ^: w; c) x1 D  o5 `' ]4 m（4）在低速行驶时，倘若情况是绝对可控的，例如排队等红绿灯，则是刹车、离合同时踩下（离合略先），用刹车控制速度，慢慢滑行。这种情况主要有两类：排队、到达目的地。/ |+ C# i5 J5 D, W6 K. P( F
有朋友问，咋这么复杂啊？其实一点都不复杂，当车感有了，相应的感觉自然就找到了，平时在路上，是先踩刹车还是先踩离合，我根本都不会去考虑，全是潜意识行为。
8 D3 h3 r+ ?6 I3 M! W# u% Z为什么要谈到离合的使用问题呢？因为很多老司机下坡时，喜欢空档滑行（踩下离合相当于空档），原因是省油。如今，都是电喷车，空档滑行根本不省油，反而有危险，长时间踩刹车，容易引起刹车片过热，从而刹车失灵。山路下坡时，应该是带档缓降，采取点刹策略，我经常走山路，发现大部分司机都是一直踩着刹车下山，这是很危险的行为。& l+ U/ n  W' S2 p  `1 q) c
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天边的云彩啊

在学校学的时候都是先离合，后刹车。但实际上路后很多老司机都是先刹车，等速度下来了再离合

天边的云彩啊

在市区开车，车速不快，还是先踩离合再踩刹车；在高速公路或省道上跑，车速快，先踩刹车后踩离合。

花儿朵朵开了了

是不是视情况而定。

夏天跟着感觉走

这是习惯  

花儿朵朵开了了

平时在路上，是先踩刹车还是先踩离合，我根本都不会去考虑，全是潜意识行为

玉米成熟了

在低速行驶时，倘若情况是绝对可控的，例如排队等红绿灯，则是刹车、离合同时踩下（离合略先），用刹车控制速度，慢慢滑行。这种情况主要有两类：排队、到达目的地。

玉米成熟了

空档滑行根本不省油，反而有危险，

大红皮西瓜

在学校学的时候都是先离合，后刹车。但实际上路后很多老司机都是先刹车，等速度下来了再离合

小小呀大大啊

好好学习  顶

小二郎他妈

无论什么路况，先踩刹车，后踩离合

夏目跟猫咪

谢谢亲的分享

阿斯蒂芬啊

先踩刹车，后踩离合  俺习惯了

做快乐的朋友

大部分司机都是一直踩着刹车下山，这是很危险的行为

瑞瑞baby

在市区开车，车速不快，还是先踩离合再踩刹车；在高速公路或省道上跑，车速快，先踩刹车后踩离合。8 J& H6 J/ k3 M4 D6 x7 E

大红皮西瓜

瑞瑞baby 发表于 2014-8-18 19:39 6 k$ |+ Q& a0 T, W5 d& j) r
在市区开车，车速不快，还是先踩离合再踩刹车；在高速公路或省道上跑，车速快，先踩刹车后踩离合。
% e7 r2 _2 W* P2 }! s! t2 z7 Z ...

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对  视情况而定

春天的明湖

先踩刹车，后踩离合。是不是损害离合

xinbaluxing

回复 春天的明湖 的帖子9 c( H: O2 w+ W. P" a( t% J

8 ]# X& F9 V, u4 D' Z损不损害离合我不知道，但是我知道10万元左右的离合价格也就几百元钱，离合器本身就属于易耗品。另外，在生命面前，一切钱财都是空谈！楼主讲的绝对有道理！赞一个

做快乐的朋友

xinbaluxing 发表于 2014-8-21 12:59 . l: V+ Z  v- `1 n  \" d" l
回复 春天的明湖 的帖子
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( U. w+ Z0 m! ]: |, v损不损害离合我不知道，但是我知道10万元左右的离合价格也就几百元钱，离合器本身 ...

9 t3 T; ^; f, t你说的很对  赞

春天的明湖

xinbaluxing 发表于 2014-8-21 12:59
) Q: d) }9 H/ t/ m0 S回复 春天的明湖 的帖子* n' c# q# d$ `, J# H# u
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损不损害离合我不知道，但是我知道10万元左右的离合价格也就几百元钱，离合器本身 ...

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谢谢   我也是凭经验出发  你说的很对。离合器本身就属于易耗品。