ablybingao

6 U" u) W" @" M; v% l
作为一个车主，养车已是他生活中的一部分，由于各种因素，个人只会知道一些例行保养：无非是更换三滤、机油等消耗品，检查轮胎和制动系统的安全性等。其实，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，很多地方如果平时不注意检查、维护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。平时保养时花上几十块钱，也许就能为将来省下几百、上千元甚至更多。2 _9 ?+ @# J) f+ `% H
7 O* p$ z" j" s
例行保养中，这里可能就是容易被忽略的几处部件：. R" A9 Q  d& b6 n2 z

$ X! b' K: a/ i% U0 O( J; a点火线圈
) S' Q5 u8 V8 Z6 `- w9 H3 s( G" R4 E$ M" p; r
很多人都知道火花塞要定期更换，但却忽略了点火系统**部件的维护，点火高压线就是其中之一。在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。3 v  Q" o1 A" _) Z, x7 D3 e
9 R( Y- \6 p: {/ W# ^+ y
制动盘
1 ?7 h& J5 R* m( Q% x; i$ l. |! y* \: q- v1 h+ S  q
制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，这个道理是很浅显的，但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换制动盘。制动盘过度磨损带来的后果是很严重的，一般来说，在制动蹄片更换2-3次之后，制动盘也应更换。千万别心疼这几百块钱，它带给你的安全保障可是无价的。) z7 z$ V$ Q% b: U
# J+ {& G5 W' O
发电机轴承4 h+ U8 w" V# P, x5 j/ ?4 g

' [2 H) g3 w6 _现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6-8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。# A* \) J3 l2 U9 X4 S) h

, |( k! b) N0 x, k9 |- Y6 G* G7 b/ {1 ]电气插接件
" U' T/ H& a$ p" x- {& R6 q! Q
9 j$ Y% J* F1 Z9 `4 C; T. H6 r汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。

明珠格格

谢谢分享

mlilysiilesi

刚学会开车来学习下

daympja

都太有想象力了！！严重敬佩！！真

pat_coilby

了解了这些知识很有用，顶楼主！