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$ ]& K$ j# Z. B: Z: |* U# D时下已是深秋,气温开始下降,天气越来越凉,对于爱车来说,又要接受低温的考验了。要想使你的爱车发挥出最佳性能,等到入冬以后,千万注意以下五个“不能忘”。
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n- E" D; U' `, j/ p9 f1、不忘经常检查轮胎:
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" k" y) v! e9 d: K5 C: b汽车轮胎的主要材质是橡胶。秋季,橡胶变硬变脆,不但摩擦系数会降低,也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准,清理胎纹内夹杂物,胎面如有扎伤等情况必须修补,尽量避免使用补过多次的轮胎,必要时换胎;如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象,也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时,十分需要轮胎保持良好的抓地性。
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0 C- h, \( o* W- u- ` G( D" r2、不忘经常开一开空调:1 x5 j. G+ K. z, b" [7 Y
b: \: F) ?2 \7 M
入秋后,汽车空调用得少了,由于制冷剂在空调停止工作后会与制冷系统中分离出来的水化合,生成腐蚀性很强的氟酸,腐蚀蒸发器、冷凝器等金属部件。再说经过了一夏天的使用,空调风道内会存留较多的灰尘,再加上夏季的空气湿度比较大,会造成风道内部比较潮湿,这会滋生很多霉菌。建议在此时也清洗一次空调,不然等到冬季长期不能开窗通风,肯定会影响驾驶室内的空气质量,还可能会造成呼吸系统的疾病。另外空调长期停机后还会使压缩机的油封干枯粘连,因此最好10-15天启动一次空调。
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% g ~7 R! `- I# W7 M# G3、不忘检查更换防冻液:
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夏季时,不少司机习惯往水箱里加自来水代替防冻液,但秋季天气转凉,特别是深秋,一旦冷空气来临,气温骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。现在就应该注意防冻液了。防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里,正常的冰点是在零下35摄氏度,沸点在135摄氏度左右。建议车主尽快到4S店检查防冻液的冰点,如果不达标就要及时更换防冻液。提醒您在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。* X4 f" A; z3 A7 v
: t% x6 z1 q7 w6 L4、不忘检查机油型号: J( v% z5 c% {5 y* M3 ^+ L2 d
* U% m/ k" P8 z6 ]9 N! |2 {2 s& o/ x* |冬季选用机油的粘度应尽可能小些,但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择,不可随意选用。5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低,相比之下更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高,会使发动机冷起动产生困难,冷启动磨损加剧。通常在北京冬季使用10W/40就可满足使用要求。最后建议车友们用原厂机油,因为每个发动机生产厂家的发动机制造工艺不同,厂家指定的机油是通过N次试验才选定的。
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5、不忘更换防冻玻璃水:2 L' [" X8 y1 g7 Z4 q* F |- y
F. A4 Y; G X- `0 n+ T由于夏天使用的玻璃水一般都是不防冻的,而且有的朋友就直接用水代替玻璃水。但是随着气候转冷,一定要换为冬季专用的防冻玻璃水。因为汽车挡风玻璃的清洗关系到驾驶视线和驾驶安全,所以选择玻璃水千万不能马虎。合格的玻璃水应该同时具备清洗和防冻性能,防冻效果不好的玻璃水冬天会造成玻璃水结冰、严重的会造成玻璃水壶上小水泵电机烧毁。目前市场上有些高档玻璃水具备快速融雪、融冰和防眩光、防雾气、防静电等功效。
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