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3月27号在三顺达考场的比较悲催,26号下午,把所有的标线全都给重新刷了,导致挂的不少。不过还算幸运,一把过了; R5 T6 P, _1 e8 M/ F m
% _# N6 d5 l8 h& I6 J, Q+ {! U3 T先说下考试车,我试的几辆. z. y, m1 }( j z
7号车,有异响,哗啦哗啦的,感觉像是掉挡的声音似的,要注意判断
8 v3 T1 m2 d, v4 M1 [17号车,还不错,离合比较长,但是比较好用,坡起的时候抖动不是很厉害。注意别放大了。雨刷有点高,应向前方视线,尤其是过S弯的时候。右侧后视镜要好好调调,要不侧方停车的时候得使劲歪头。4 |4 A- j7 X3 z( ]6 ^4 l) M% G7 S
13号车(这是听说的,没开过),离合难用
+ I( i% ?/ g2 z4 I8 D10号车(我的考试车),后视镜调好后很舒服,倒库,侧方,S弯都很有用。离合一般,前一段比较长,得多送一段才行。$ }" v9 `* E3 k2 i7 K9 H( |. S* k; }
. p, E( S, z9 ]# _, m; z, R倒库:
2 m& \5 t' g5 D: R1 oA库没去过,B1, B2,B3 都挺不错,我感觉最好用的C1,地平,停车线很清楚。C2跟C1差不多,不过C2有个水泥缝,但是开过去没啥感觉。7 V/ \& n8 \/ G; ^ O$ E
# j# A2 K1 N6 w9 H: N. [4 e" \1 k q6 J% s$ e5 p/ E3 l9 ]
坡起:
$ r& L: V9 K2 p, Q& {$ t( T# o7 o" \1 B- S
( k5 q1 D6 h: p- u7 ~8 m$ n
一直跑的A和B,没啥区别。C没去过,据说坡比AB都陡一些) U- l8 u' ?' r3 F
1 j+ y+ P- `6 h# ?" K+ c' @
- Y9 l$ T' {, L* PS弯:
3 x& x9 w. T \6 S, u* J个人建议A,线清楚2 X) b( P S0 D8 K1 m. b! R2 ^0 P$ o
B的线不清楚,3 A, e/ J! u _% O" z" u
C貌似有个坑,容易停车
* ?; Z2 s. V0 H; F; Q- r9 V) f% `; I4 M2 R
5 {. Y( H. k5 ? N q1 f' j直角弯没啥好说的,快拐的时候稍向左带一下方向(方向盘大概20~30度),到点打满方向,车身正,马上回保证没问题
9 O) Z" k+ K4 X6 ? s2 s' R6 x) n z) V" Q# @+ E) O
侧方:" a4 u; W7 f% J
' h) o& h1 k! _( r8 l9 N' OA1,B1就别去了,有坑。我个人喜欢A3,很好用。# T$ D' j& h* b$ u' J
! V6 F5 {* s9 Z1 J8 @
$ A* _7 e3 [& g ]# q, A
祝大家一把满分过,哈哈哈& _6 A3 X2 ^; o W1 t" k/ W1 \& }
! t+ v) b; W$ V) T; N' H, s0 Q! `4 A# Z8 N& a
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2 ?2 Q0 G# Q9 A7 W w. v1 \
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