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本帖最后由 jnann 于 2014-3-4 11:45 编辑
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所有考驾照的人没有不紧张,特别是女学员,在考试通过率上比男学员要低,但我认为,除去教练教的问题,这方面没什么问题的话,就是个人心理素质的问题了,特别是考科二科三,千万不要紧张,一旦紧张了,那么平时可能很容易就过的,可能考试时就会出差错。7 b+ h9 t1 d0 p: {: F }
' ^/ ^( L$ x$ Q5 e$ ^8 m科一:主要就是练习,网上有很多成套的练习题,多做几遍,基本上考试内容都是在里面出的。2 U& N* }0 ^7 B) ?
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科二:第一项坡道起步和定点停车,容易出问题是定点停车压线不合格,再一个就是车身与右边划线的边距问题,如果这两项不太可能一起做得很好保证不扣分,那么尽量选择定点停车别扣分,定点停车不合格整个考试就不合格了,右边距离不合格只是扣分,还有机会完成整个考试。我当时是把定点停车练习得挺好,但坡道起步右车身和地上的划线距离掌握不是很好,我当时就是只在这个地方扣了一次分,其余四项都没再扣分,因为我知道自己坡道起步这个地方两项不可能都不扣,最坏的打算是掌握好大项,扣小分。
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8 \' [; o4 m# F# N: M) a 第二项是直角转弯,这一项很容易车头右角很容易压线或是左侧车身容易压拐角,一般情况下,我都是看左边拐角的直线与左侧镜子齐平(根据车型不一样,看的点应该也不同,要平时多练习,问问教练),就开始左拐,然后压低速度慢慢拐过去。' N( O2 B* V: l7 _$ I, y
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* m6 r( L8 D& x* d 第三项:侧方位停车,这一点是看右侧镜子,我一般是在镜子里看到车库线到镜子刚过镜子下边线,在镜子下半分能看见的时候就开始打方向,打一把半,再看左侧后车轮一压车库外线,再打方向,进车库后要把车摆正方向。
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第四项:S弯,这一项其实比较好通过,一开始左拐,我是看左侧镜子与车身之间的拐角的地方与S弯线左边线压线,沿线开,但也要注意车身别压线,到了右拐的地方,看车头,然后再用视线再看右镜子与右车身之间的拐角与S弯右线齐平,沿着视线齐平开,快到出品时,把车头要注意打方向,不然,容易压到出品右侧的直线的线。
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第五项:倒车入库,车头车身压线都不合格,先左边入库,后右边入库,但千万别以为是最后一项就放松警惕,我第一把考试的时候,就是放松了警惕,结果在最后的右边入库的时候竟然车头没进库我就停车了,停完车后我竟然还没反应过来,刚反应过来没入库想再往后倒一倒的时候语音已经响了,告诉我考试不合格,要求重新考了一次, ,当时那个紧张啊,幸好,我第二把考试的时候反而比第一把考试更放松了,第二把顺利通过。这一项,基本上也算是掉得比较多的,倒车的过程中不能停车,要求一次倒入,这一项中看点应该是车型不同看的点也不同,不同教练教得看的点也不一样,多遵照自己教练教的练练,千万注意左边倒了以后一定要右边再倒一次,出库的时候也一定不要压线,不然,同样统统都不合格。3 w+ r$ S8 K7 G
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图都是从网上扒的,主要是看看怎么个考试的形状
) v: v' i, l' d/ `, n. F# K 基本上这是我考科二的时候的一些小总结,因为过去快半年了,有些具体的小要点也不太记得了,但大体上看的点我都写下来了,关于科三考试我自己总结的一些要点,由于时间关系,改天再写,如果没人想看的话,就不写了 " a6 D4 l8 p: N3 k r' ^; q
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