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(11) 按照列车时刻表显示,D301次到达台州的时间为19:00,发车时间为19:02;D3115次到达台州的时间为19:12,发车时间为 19:13。也就是说,在台州至温州南段,应该是D301次列车在前,D3115次列车在后。但现实情况却截然相反。专家表示,即使D301晚点,为保证其他列车准点到达,D3115次跑到了前面,说明列车收到了调度室发出的信号,同时,调度室也应该能清楚看到两车在线路上的状态
(12) 24日晚,铁道部就7-23温州动车追尾事故召开新闻发布会,有记者提问车体为何被掩埋?铁道部发言人王勇平回答称,事故现场有池塘,车头埋在里面是为了尽快填满池塘。“至于你信不信,由你,我反正是信了。”言外之意是:我也觉得奇怪,但上面这么说了。我只好这么办。这是一个很奇怪的处理事故车辆举动。作为第一起新技术车辆发生的重大事故,能够有条件运输的都会整个残骸运回去作全面分析试验来作事故成因分析、赔偿举证以及避免日后同类事故发生而进行深入研究之用。这是有先例的。除非是不得已,否则是没有人会拿回一个信息记录的黑匣子就了事的。
这个黑匣子不可能对整车各部位损伤都作详细记录,充其量是对部分有关电子信息作出证明。现在,一切全毁灭了,做得非常迅速漂亮。只留下一个公说公有理的黑匣子,一如苏联当年击毁韩国民航后所做的那样。这绝不可能就是为了填埋池塘那么简单。而且开始挖的时候,他们也没有这么说,他们说是为了清出一块放置损坏车辆的场地。
(13)为什么填埋车厢的时候。车内有的尸体还没有弄出来。就直接填埋。为什么?这些没弄出来的尸体都是什么人的。叫什么,什么身份。在什么地方工作。他们坐这列火车去干什么?看来某些人是不想让人们知道。快快的填埋起来。在南方高热的天气里,用不了几天尸体就会变成一堆臭肉。几块烂骨。
(14)我国的动车有很多。可为什么出事的偏偏是和谐号。
(15)为什么是从北京到福洲的客车。赖昌兴刚刚遣反。而福洲正是赖和上面的那几个重要人物发迹的地方。被埋的尸体当中会不会有前去福洲调查此事的大员。这件事早不出,晚不出,偏偏就出在赖昌兴刚被遣反的几天后。
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