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本帖最后由 0夭夭0 于 2015-3-3 09:39 编辑 7 R/ l( r5 k% q+ Q
! A2 b8 i; r; Q# c
考了2次,才过了科目二,分享下经验与教训。第一次考试2月10号,科目一考出来快2年了,想趁着年底,大家都回家过年无心练车的时间,去突击吧,2月4号开始练车,教练见我一上车就急眼了,从来没上过车的,零基础,第一天第二天挨训挨的快崩溃,不过教练虽然训人,但是真心教啊,看点的时候,都把车停在点上,大家轮流坐在车上看好点。到9号,练的半生不熟的我就去适应考场了。第二天考试,结果第一把掉在S弯上,右后轮压线,第二把掉在侧方位上,离合踩大了,中途停车……悲催……8 z5 k' _; s$ H, s0 M
第二次考试3月2号,初六练了一天,然后请了3天假,基本一共练了2天,1天适应考场,1天考试。第一把左扎入库的时候,停车停晚了,车后尾出边线,第二把才通过。$ b5 W* t3 b. E, Y* F& A
下面,重点来了,考场介绍。
" @' q( d0 Z0 ^2 c1、倒车入库。/ m! z+ S$ ~6 f/ U3 B# F" S
倒车入库一共3个区,A,B,C,A区两个车位,B区3个,C区4个,除了C4,看点都是一个规律,左侧铁管护栏弯头部分与直管部分焊接口往后10CM,大概一拳的距离就是方向打死的点;右侧,是铁管边沿往后10cm。C4右侧,铁管边沿往后大概20CM,现在考场上有蓝色标线。如果实在拿不准,干脆就不去C4了吧。) @# L& T H+ R$ w8 |) M4 q
2、坡道起步。
$ g* v0 f5 z2 s4 u' R一共3个车道,停车点,右侧护栏都缠着红色的胶带,对准停车,基本没问题。
5 O/ l; |' W7 f W' H9 y" P4 \3、曲线行驶
# w( K z8 [& B2 Y: q6 `4 p4 ~& U也是三个车道,C区,从坡道下来,对准坡下远远红门的铜锁,调整车身;B区从坡道下来,对准坡下远远的线杆,A区有个墙垛子;但是听**学院说是C区弯道跟**的不大一样,我没觉出来,如果没大有底的话,适应考场的时候,可以专门跑一圈试试,或者干脆避开。
/ ?1 c5 a9 V: [; f4、直角拐弯
5 c# [3 p" e% T3 v0 b' t也是三个车道,C区在最南边,从S弯出来,就对正西墙最南边那条线,调整车身,打方向的点在地上,有2个大螺丝。B区,有个隔离墩右下角有个大洞,对正隔离墩右侧边沿,打方向的线,**学院有标注,一个砖头画的线,还有一个蓝色油漆线,怕完了,按蓝色油漆线,A区跟B区差不多,不过就只有砖头画的线
( t' Z. k O" v6 A/ y z, |% q5、侧方位停车6 z1 k* w0 H) ~4 N6 i u( R
一共3个区,一个区3个车位,B1C1就不要去了,地面不平,**的都没有问题,跟平时练车的点一样看!
7 `0 }% g* d6 Z3 T2 c最后,希望大家都一把过哈,不要紧张,细心点都没有问题啊" Q& u1 V/ h1 I1 m) Q! R5 t
/ G+ O, k1 R4 t6 h7 ~( d再补充一点,两次考试适应的几辆车,第一次考试,考的9号车,离合挺高,第二次考试,考的12号车,挺好用;适用过25号车跟9号车的离合差不多,15号车业挺好用。
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