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本帖最后由 0夭夭0 于 2015-3-3 09:39 编辑 v) X8 {/ W: F5 S& b$ b$ r
8 K1 n0 P* v& p, d1 G考了2次,才过了科目二,分享下经验与教训。第一次考试2月10号,科目一考出来快2年了,想趁着年底,大家都回家过年无心练车的时间,去突击吧,2月4号开始练车,教练见我一上车就急眼了,从来没上过车的,零基础,第一天第二天挨训挨的快崩溃,不过教练虽然训人,但是真心教啊,看点的时候,都把车停在点上,大家轮流坐在车上看好点。到9号,练的半生不熟的我就去适应考场了。第二天考试,结果第一把掉在S弯上,右后轮压线,第二把掉在侧方位上,离合踩大了,中途停车……悲催……: f& }% T' X$ [3 Y* B1 W7 K; o
第二次考试3月2号,初六练了一天,然后请了3天假,基本一共练了2天,1天适应考场,1天考试。第一把左扎入库的时候,停车停晚了,车后尾出边线,第二把才通过。
$ {) p- M' C' R8 A3 v; `下面,重点来了,考场介绍。7 J8 @9 R( Q; Z' a
1、倒车入库。
1 Y8 c2 H' w8 C! s o倒车入库一共3个区,A,B,C,A区两个车位,B区3个,C区4个,除了C4,看点都是一个规律,左侧铁管护栏弯头部分与直管部分焊接口往后10CM,大概一拳的距离就是方向打死的点;右侧,是铁管边沿往后10cm。C4右侧,铁管边沿往后大概20CM,现在考场上有蓝色标线。如果实在拿不准,干脆就不去C4了吧。! Z/ r- y* V a8 w2 |6 v/ K' K" Y$ n3 a
2、坡道起步。
- N) X- H, n, i" W( |* I# I7 |, Q一共3个车道,停车点,右侧护栏都缠着红色的胶带,对准停车,基本没问题。
" `7 q- O4 a9 C. [: }3、曲线行驶& U" |: g6 |" O
也是三个车道,C区,从坡道下来,对准坡下远远红门的铜锁,调整车身;B区从坡道下来,对准坡下远远的线杆,A区有个墙垛子;但是听**学院说是C区弯道跟**的不大一样,我没觉出来,如果没大有底的话,适应考场的时候,可以专门跑一圈试试,或者干脆避开。
' I) f& t+ t- n# ~4、直角拐弯
1 v: m5 x4 A1 m2 C( W也是三个车道,C区在最南边,从S弯出来,就对正西墙最南边那条线,调整车身,打方向的点在地上,有2个大螺丝。B区,有个隔离墩右下角有个大洞,对正隔离墩右侧边沿,打方向的线,**学院有标注,一个砖头画的线,还有一个蓝色油漆线,怕完了,按蓝色油漆线,A区跟B区差不多,不过就只有砖头画的线3 ~2 h# ?5 E7 g3 E) J& [
5、侧方位停车
5 Y; |0 M7 k( W2 s9 |+ `/ u4 K一共3个区,一个区3个车位,B1C1就不要去了,地面不平,**的都没有问题,跟平时练车的点一样看!+ R' [7 J% X* G$ B- a5 ?3 N
最后,希望大家都一把过哈,不要紧张,细心点都没有问题啊
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再补充一点,两次考试适应的几辆车,第一次考试,考的9号车,离合挺高,第二次考试,考的12号车,挺好用;适用过25号车跟9号车的离合差不多,15号车业挺好用。/ Z* s1 Y" f$ z! S. p! Y
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