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本帖最后由 0夭夭0 于 2015-3-3 09:39 编辑 : S( s. O2 F) O; R2 V3 }
7 V6 C9 \5 g& i, M% |; j! G考了2次,才过了科目二,分享下经验与教训。第一次考试2月10号,科目一考出来快2年了,想趁着年底,大家都回家过年无心练车的时间,去突击吧,2月4号开始练车,教练见我一上车就急眼了,从来没上过车的,零基础,第一天第二天挨训挨的快崩溃,不过教练虽然训人,但是真心教啊,看点的时候,都把车停在点上,大家轮流坐在车上看好点。到9号,练的半生不熟的我就去适应考场了。第二天考试,结果第一把掉在S弯上,右后轮压线,第二把掉在侧方位上,离合踩大了,中途停车……悲催……
' o2 `$ ~- M3 C第二次考试3月2号,初六练了一天,然后请了3天假,基本一共练了2天,1天适应考场,1天考试。第一把左扎入库的时候,停车停晚了,车后尾出边线,第二把才通过。
' ^9 K- F3 w8 l! b% j8 o下面,重点来了,考场介绍。
1 R, ~3 A: g9 q! r1、倒车入库。3 A+ `1 V& V; |$ p3 p8 B' E
倒车入库一共3个区,A,B,C,A区两个车位,B区3个,C区4个,除了C4,看点都是一个规律,左侧铁管护栏弯头部分与直管部分焊接口往后10CM,大概一拳的距离就是方向打死的点;右侧,是铁管边沿往后10cm。C4右侧,铁管边沿往后大概20CM,现在考场上有蓝色标线。如果实在拿不准,干脆就不去C4了吧。
; x- E# V1 y0 n- H4 v2、坡道起步。
6 S. G( y+ h1 i0 }6 W9 r一共3个车道,停车点,右侧护栏都缠着红色的胶带,对准停车,基本没问题。1 O L, q' t' W" u; @9 Z* ?, |. X
3、曲线行驶. f# Y' X5 D9 ~0 S
也是三个车道,C区,从坡道下来,对准坡下远远红门的铜锁,调整车身;B区从坡道下来,对准坡下远远的线杆,A区有个墙垛子;但是听**学院说是C区弯道跟**的不大一样,我没觉出来,如果没大有底的话,适应考场的时候,可以专门跑一圈试试,或者干脆避开。
! u) c. A& Z& m4、直角拐弯, E- p7 G8 ]! |; L T
也是三个车道,C区在最南边,从S弯出来,就对正西墙最南边那条线,调整车身,打方向的点在地上,有2个大螺丝。B区,有个隔离墩右下角有个大洞,对正隔离墩右侧边沿,打方向的线,**学院有标注,一个砖头画的线,还有一个蓝色油漆线,怕完了,按蓝色油漆线,A区跟B区差不多,不过就只有砖头画的线# m. H2 C5 \2 b, ^
5、侧方位停车+ Y4 U( R, B' m
一共3个区,一个区3个车位,B1C1就不要去了,地面不平,**的都没有问题,跟平时练车的点一样看!, |5 D' h+ W* _
最后,希望大家都一把过哈,不要紧张,细心点都没有问题啊7 f; x" W, Y% ?# I
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再补充一点,两次考试适应的几辆车,第一次考试,考的9号车,离合挺高,第二次考试,考的12号车,挺好用;适用过25号车跟9号车的离合差不多,15号车业挺好用。' p3 S# I% r, S+ X& F
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