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妈豆
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宝宝生日
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发表于 2015-3-11 09:48 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
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1.备胎不应该替代正胎长时间使用。; W7 H0 _4 H9 t+ h, E5 s! s. P
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备胎使用频率较少,因此与地面的摩擦机会相对较少,如换上备胎后,因四个胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患。. n; |0 ]* l9 ]5 Y+ m

" O$ Y9 ]: r+ G! z2.备胎吊位必须得当,不当的吊胎是不安全的。
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  [+ g- c8 p: g% b3.备胎要防油蚀。
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轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀,尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎已经沾到油,要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
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  W( C" J4 T$ l2 I- h* Z4.要了解备胎型号。) v( b' g( W, l2 T! X! ^

8 e3 m) S% Q* L这些数字对行车安全相当重要,特别是负荷指数和胎速,如超过哪一项规定,都会给行车安全带来隐患。3 H( Y/ ?2 A7 q( n# v

+ f! X  v- v4 @8 M# W1 L' O* }, T4 P5.更换备胎时,应对角紧固螺栓,这样会使螺栓受力均匀,轮胎在行驶时不会打摆。8 D. D+ y; [! k
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6.车辆在使用备胎时,应注意车速,最好不要超过每小时90公里。' l4 R* n8 ^0 B8 k( E. I5 l' p
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7.备胎气压与正胎不一样。9 \4 i& T2 J  ^  V  @+ b" U
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使用备胎前,应使用气压表调节好备胎气压,无气压表时应尽快找专业人士调节气压,才能进行正常的使用。
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( |# J# B# z  i& C6 n9 O# l; b8.修补后的轮胎应放在非驱动轮上。
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3 }5 Q+ q5 @  `0 J9 \有些轮胎被扎了以后进行修补,修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上,如果备胎是修补过的,而要更换的又是驱动轮的话,就一定要不怕麻烦,先将正胎中没有补过的换给驱动轮,再用备胎
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备胎不是正胎 汽车备胎应该这样去使用
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