stellkaocfd

' z) ?; d! j% t# V很多车主都知道汽车需要定期、例行保养，如更换三滤、机油等消耗品，检查轮胎和制动系统的安全性等。但是，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，很多地方如果平时不注意检查、维护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。下面就是容易被忽视的一些汽车部件——& |. k2 X+ o9 |$ b: l
8 O$ C, h4 R0 q1 m$ h
点火线圈. d" z9 R, _4 K  E* Q# G6 [3 i' n

# E, ]- S* [& S1 c3 e" n4 ?9 j' x( c很多人都知道火花塞要定期更换，却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线圈就是其中之一。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。
# o; X% {- f5 B
4 J& ]" b3 y$ x# U制动盘
, [6 J  B! u4 H" _; g3 ^( x$ q% z) s1 }4 _& }+ |$ P+ e6 j8 j( n
制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损。这个道理是很浅显的，很多人在保养车辆时却只注意更换蹄片，忽略了更换制动盘。制动盘过度磨损带来的后果很严重，一般来说，在制动蹄片更换2~3次之后，制动盘也应更换。别心疼这几百块钱，它带给你的安全保障可是无价的。. a( T- W* s! x9 x1 o, [: E$ a7 Z

. ]1 V8 j; ^) C7 K: G) }发电机轴承
: F- @: h2 n! V! x1 {: a/ b( `1 P( j8 H! }( T. ^4 w
现在很多修理工被戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6万~8万公里后，应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。" a" J. n2 ^& x- }2 i- a* Y
- B7 A' Q  t  c1 d' z' N9 u
电气插接件
+ Z" H, h5 u. f9 Y
; a' @0 l# I7 U8 i& L6 g4 G: Q: p汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。

laktiayanmc

能发这么好的帖子，太谢谢了

wecgunhuej

刚买了车很多都不懂谢谢楼主分享！

iamawlleak

超级猛料！值得信赖！