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+ x5 R- }" c1 [% U7 U  ]很多车主都知道汽车需要定期、例行保养，如更换三滤、机油等消耗品，检查轮胎和制动系统的安全性等。但是，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，很多地方如果平时不注意检查、维护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。下面就是容易被忽视的一些汽车部件——' x$ l( {' U1 X, E1 I0 `" E! Y

2 _+ r' t. u* k& D5 f+ W7 _7 b点火线圈
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很多人都知道火花塞要定期更换，却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线圈就是其中之一。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。" u0 a8 N7 w6 c: \( b; W

" U, b$ s7 ]6 Q  O制动盘) H% W/ |! ]9 D

* N6 E4 M- I3 T( i制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损。这个道理是很浅显的，很多人在保养车辆时却只注意更换蹄片，忽略了更换制动盘。制动盘过度磨损带来的后果很严重，一般来说，在制动蹄片更换2~3次之后，制动盘也应更换。别心疼这几百块钱，它带给你的安全保障可是无价的。
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发电机轴承. ^- w) u, F, a, w9 d

# z5 }& a: u1 D5 f1 U现在很多修理工被戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6万~8万公里后，应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。# K0 d- [- m: ^/ ~& K& q2 M' X

0 O) ?, |' r/ _& w电气插接件; k. T! }1 W) ]1 p( Q; G

" x! b. e5 f  j7 r4 L3 Q汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。

iamawlleak

超级猛料！值得信赖！

wecgunhuej

刚买了车很多都不懂谢谢楼主分享！

laktiayanmc

能发这么好的帖子，太谢谢了